希爾頓今天發布最新的亞太區大促消息：希爾頓會員享受75折價格入住亞太區旗下酒店。不得不所，這次促銷力度很有誠意，加上現在進行的會籍挑戰，這一波操作666。
預定時間：
在2019年2月2日前預定，在2019年9月30日前入住。
參與方式：
直接在希爾頓官方渠道進行預定（官網和Hilton APP）。
具體姿勢：
1、匹配希爾頓高端會籍，建議挑戰金卡或者鑽石。
金卡挑戰：90天內完成3次入住。
鑽石卡挑戰：90天內完成8次入住。
2、成功匹配後，註冊參加希爾頓入住多倍積分活動：（必須註冊，活動在2019年1月3日前參加有效）
入[……]
大家都應該參加了Marriott 萬豪之前的抽獎活動——29 Ways Sweepstakes：
現在，獎勵積分終於開始到賬了。快去看看你的萬豪賬戶吧！
需要注意的是：據國外網友反映，有的會員賬戶上顯示的抽獎獎勵積分是負數，也就是說萬豪扣除了積分，儘管暫不清楚是不是網友自己搞錯了（網友信誓旦旦說根據自己的計算顯示積分確實是被扣除了），大家還是好好檢查下自己的萬豪賬戶吧。
是驚嚇還是歡喜？快去打開你的萬豪APP看看吧！
此外，關於萬豪還有一個很重要的消息要跟大家分享：今天萬豪已經完成了全部SPG系品牌的整合，此前已經實現了部分品牌的整合，而最新完成整合的品牌則包括[……]
雖然在文章（雙十二來襲，常旅客業內午間新聞聯播）中已經介紹過這一新聞，但還是有必要詳細補充一些關於IHG洲際大使計劃的政策變革細節，這些變化將於2019年2月1日開始執行。
圍繞下面這張截圖來講述這些變革細節吧。先來看洲際大使（非洲際皇家大使）的權益變化：
贈送白金卡會籍——雖然P卡用處不大
每晚住宿贈送一份早餐
週末住宿禮券由紙質版變更為電子版
迎賓果盤及禮物中的禮物被取消
引入大使禮遇保障計劃，類似於萬豪的URG保障計劃
再來看皇家大使的權益變化：
提早辦理登記的時間由早8點變更為早10點
每晚住宿贈送一份早餐
如果酒店未設立行政酒廊，則每晚贈送[……]
深處巨大漩渦，最近在瘋狂拋離資產的海航還是開通了這條新航線，西安到洛杉磯的航線。這條航線的處境也算是滿尷尬，參看之前飛往國內西部的航線上座率都不算很高，希望不要中途夭折。和之前申請的時候開班在周一周四兩地均有航班不太一樣，目前明年一月份，直飛航線只有周四有，慢慢週一應該會跟進上來。值航的是波音787，預計飛行時間在13個小時左右。目前從一月份來看，價錢並沒有網上其他博主預測的那麼低，但是從洛杉磯到西安單程303刀也是非常非常讚了，從西安出發就只有一天在3391人民幣，算是蠻高的價錢了。看來從洛杉磯單程配合里程兌換是比較合理的選擇了。
海航在北美的佈局基本上已經完成了，而且絕對是大公司[……]
凱悅今年6月推出了一些公司可以註冊環球客挑戰的活動，註冊即送三個月的冒險家資格，但不送嘉賓軒券。三個月內住滿10晚可將冒險家資格保持到2020年2月，住滿20晚即可升級至環球客，有效期直至2020年2月。
思考再三，為了不浪費自己的資格，彌補暑期的空虛，其實是趁很多人都在休假的時候自己可以移(hun)動(shui)辦(mo)公(yu)，抓緊多住幾晚，遂於7月10日註冊了挑戰活動。隨即開始考慮如何住出這20晚。本人base杭州，為了節約成本，離杭州較近的上海虹橋CBD嘉寓成為了首選，一是交通方便，二是600的每晚總價算是成本比較低了。為了繼續節約成本，用上了CITI Pre[……]
今天下午在群裡面突然傳來了一個Bug票消息，東航從洛杉磯反向去上海浦東機場的往返公務艙，含稅不到700美金。
又是東航，又是Bug，又是公務艙！回想起11月的那個週末上了各大頭條的東航Bug票，上次錯過了，這次又來了，上啊！
然而這次的Bug和以前不同的是，這個Bug價格，是從一家叫做cheapoair.com的OTA網站放出來的。點開後可以看到確實呈現了Business的艙位，並且售價不到700美元。
所謂事出反常必有妖，我親自去實踐了一把。在選票和日期頁面很正常，進入在付款之前，這個網站還還貼心的提供了選座的頁面。能選座，棒呆！
然而仔細再看看所提供的座位，[……]
大家去登陸自己的淘寶賬戶查詢吧！
淘氣值1000以上僅需88元即可開通88VIP；淘氣值不符合要求的則是888元。
注意：淘氣值好像是每個月8號更新，如果你今天還差一些，不妨明天再刷刷看！
更新：網傳白挑資格可能是定向的！如果是那樣的話，就要謹慎了！
一個新人入手萬豪白金卡的好機會！
8晚入住的成本真的可以很低，何況還能結合剛需！
又快到了漫山遍野都是萬豪白金的年代啦！
看來以後必須搞75晚的萬豪鈦金會員（參考文章：網傳萬豪常旅客計劃&會籍等級新名稱 尊貴的鈦會員，您好！）了！
快去看你的淘氣值是否達標。 。 。
別忘了，這個88V[……]
許多新人剛剛接觸里程時，或因年少懵懂，或因道聽途說，認為雞蛋不能放在同一個籃子裡。 。
結果每個航司都有那麼一丁點兒里程。換機票吧，還差得遠；白白過期吧，心有不甘。
又到一年年底，那些臨近過期的少量里程，該如何處理？
朋友“茶杯”給了他的意見，一起看看航司的小額里程可以換什麼吧。
一、國航
有些人積累國航里程不久後發現，國航對於新人換票之難，難於上青天。
需要完成4個定級航段才能換票，說難聽點，就是要先被國航反薅1500-2000元左右。 （點擊閱讀）
幾千里程，可以兌換各類WIFI或者漫遊包：
路徑：
知音商城 – 旅遊出行 – 旅遊周邊[……]
你是否曾因為卡片的顏值喜歡上一張卡片，從而下了一張卡？
你是否曾因為自己的“喜新厭舊”，將曾經的“愛卡”束之高閣，又另結新歡？
“多少人曾愛慕卡片年輕時的容顏，可是誰能承受歲月無情的變遷”~
如果多一次選擇，你是否想將手中的卡片換成另外一張卡片呢？
是的，每一個玩卡的人都或多或少的有點“喜新厭舊”、“始亂終棄”，有時候你不得不停下腳步來整理一下手中的卡片，該精簡的精簡，或者查漏補缺。
那麼有沒有一種方法可以解決這種“不斷辦卡，不斷銷卡”的局面呢？浦發在這裡提供了一個非常不錯的解決思路——“卡面隨心換，權益自由選”。
12月6日起，浦發信用卡在其線上權[……]
作者：總編
隨從：3歲娃
航班號：LH732
機型：波音744
漢莎航空在今年剛剛獲得了五星航空的榮譽，打破了亞洲對五星航空的壟斷。前些日子，總編帶著娃從馬德里回國，就特意去體驗了一次歐洲五星航空的公務艙。
機票是用16萬UA里程兌換的。漢莎放票還是挺慷慨的，每個航班都能放出4、5張商務艙機票，難能可貴的是，這還是在國慶黃金周期間。
座位位於二層商務艙的前部，序號2H、2K，上下樓的樓梯位於商務艙和超經的中間。這裡的座位為2-2分佈，非常適合帶娃，把娃丟在靠窗的位置，不用擔心亂跑。
747二樓前部是一個相對封閉的空間，越往前兩邊座位挨得[……]
信用卡的積分，大家一般都是大額換航司里程，小額換星巴克。這是能讓積分價值最大化的兩種方式。
之所以不推薦把零散的信用卡积分兌換里程，是因為航空里程的價值化門檻很高，如果沒有量的積累，只有幾千的航空里程囤在手裡，比其它積分要雞肋得多。
比如藍翼有一個朋友，眼看手裡有 2000 多國航的里程要過期，在商城裡面轉悠了半天，也沒找到合適的兌換商品，最後只好換了一本拿到了也再沒打開過的雜誌。據說國航積分商城裡兌換最火的商品，其實是 100 元的電費紅包，可見不僅僅是入門小白，很多高端常旅客，也有定期處理零散快過期里程的需求。
其實銀行的積分貨幣化推行已經有相當一段時間了，比如交行的「積[……]
