這兩天開始鹿兒被各種大V瘋狂安利各種酒店套餐，且不說是不是接了廣告推廣，裡面不少酒店套餐的確入手。但是由於大家都趕著爭奪流量，沒有時間來研究，如果利用飛豬頁面的Bug進行折上折優惠。
鹿兒週末花了一點時間，利用黑科技找到了飛豬還沒有封掉可以領券的地方，疊加飛豬本來的神價就更厲害啦。
1、曲線救國——taobao領取飛豬券
很多同學都在飛豬APP裡面拼命找，一無所獲。鹿兒想想如果我是飛豬的PM會怎麼推廣自己的產品呢？第一步想到的就是利用阿里系內部平台流量優勢，所以鹿兒在Taobao果然找到了領券的地方。
路徑：手機淘寶——機票酒店——整個屏[……]
這篇文章的重點是，你只用花一分錢獲得上面的權益，我相信你下半年出行的時候，不少權益是可能用的到的。在攜程想要獲得鑽石，比飛豬的f3還要難（正常情況下）
按照下面的方法，你只需要幾步就可以實現1年的攜程鑽石會員，2年的開元白金，3個月的吉祥航空的金卡（還記得上次去挪威的那張機票嗎，最後一段是上海飛名古屋，因為是Y倉，棄飛的那段大概率是可以改期重新用的。）
步驟如下：
找到開元酒店微信公眾號
掃碼一分錢領開元白金
很快1分錢就拿到了開元白金，然後用這個白金去匹配吉祥的金卡
路徑見下圖
大概3天左右就能匹配成金卡了，然後用個金卡去匹配[……]
從早上起，後台就有讀者陸續給藍翼發來了關於中信規則調整的消息，直到看到中信官方的公告，繼廣發、浦發之後，一直堅挺的中信也對航空里程兌換出手了。後台很多朋友來問，手中的中信卡還要繼續持有麼？藍翼的回答依然是「有」，就來一起回答了。
說起中信銀行，估計很多人和藍翼一樣有些「執念」，從最早的「神卡」概念i 白金，到每月都不會錯過的「9 積分」星巴克，再到資產綁定的吃螃蟹選手「悅卡」，商旅神作「國航世界卡」… 每一張藍翼自己都沒錯過，今天就一起回顧下。
公告的詳情可在中信官網查看：
酒店品牌之間是有定位區別的。從定價上最能體現出區別來，安縵、四季的價格就不太會和LC豪華精選、君悅賣一個價。
酒店集團（聯盟）之間也是如此，在大部分情況下，羅萊夏朵、LHW、SLH會比其它的酒店集團（聯盟）顯得高大上一些，所以賣的貴點，也是自然。
而今年，酒店的價格體系全亂了。
5星酒店開始賣快捷酒店價（例如前幾日大禹開元的311），而奢華酒店則準備賣原本5星酒店的價格（今天準備講的阿納迪）。
至於選擇的快捷酒店，我倒是沒研究，不知道最近是什麼價格。但是快捷酒店再便宜也沒有囤貨的心智。你會因為奢華酒店的打5折而去囤奢華酒店，但你絕對不會因為快捷酒店的打5折去囤快[……]
上週六（3月7日），我寫了篇《世界之極卡送溫德姆鑽石會籍》的文章，實際上我在上週四（3月5日）晚上就已經發郵件給溫德姆了。
昨天晚上9點多，朋友問我收到溫德姆答复沒有，我打開郵箱，發現垃圾箱裡躺著一封郵件，正是溫德姆發來的：
Thank you for contacting Wyndham Rewards®.
Congratulations!!!
We have successfully completed your status match with your World Elite Mastercard.
郵件意思我申請成功了？然後我打開溫德姆官網，居然真的升[……]
本來習慣了在周末發些陽春白雪的內容，不過，今天想給大家介紹一種特別好的預定方式。
我們知道香格里拉的Luxury Circle，凱悅的Hyatt Prive，萬豪的STARS & Luminous，卻很少有知道洲際的Luxury & Lifestyle。
洲際的Luxury & Lifestyle也是一種Preferred Partner Program，通常可以在旅行代理處預定到這個價格。
大多數情況下，與官網最優房價一致，但是，額外附送雙人早餐，100美元，房間升級等一系列禮遇，同時，還含SNP。尤其是100美元額度，是洲際頂級會籍[……]
在家辦公不讓出門的一個最顯而易見的好處就是，你的手機再也不用擔心電量和流量了。
每天從臥室到客廳，藍翼的手機已經習慣了從臥室的充電線「漫遊」到客廳的無線充電板，貌似過去一個多月，手機電量沒有低於 60% 過。而流量呢？由於基本沒有超出家里路由器覆蓋的範圍，因此貌似移動數據的用量創下了歷史新低。
相信不少人都和藍翼一樣面臨著手機套餐流量過剩的問題，那麼今天就來說說三大運營商，有哪些保底便宜的套餐值得選。
可以看出，三大運營商不約而同都把最低「可用套餐」的價格默認為 19 元，而比較起來，移動新推出的這個「19 元移動花卡寶藏版 D 套餐」還算比較能打的。因為它比同價位聯[……]
春節後的疫情，不僅讓各大航司酒店成為了「戰疫」一線的逆行者，也讓常旅客的「保級」成為了大難題。
從疫情開始不久，各個航司、酒店集團就考慮到今年肯定很多人會改變、取消自己的出差、旅遊計劃，那麼自然，常客們最愛的金卡銀卡白金卡就要保不住了。那麼會不會因此影響到自家客戶的忠誠度呢？會不會影響來年他們的出行選擇呢？
所以，各個航司、酒店集團相繼發布了高級會員的延期保級政策，以及對應的部分會員權益有效期延長計劃。從航司酒店集團來說，反正今年的利潤已經要有不小的損失了，乾脆送個人情留住這些忠誠會員吧。從客戶的角度來看，今年少了保級的壓力，倒是可以真正按照自己的喜好、需求去選擇酒店了，而少了很多[……]
