新玩法:機場買星巴克?刷里程試試

信用卡的積分,大家一般都是大額換航司里程,小額換星巴克。這是能讓積分價值最大化的兩種方式。

之所以不推薦把零散的信用卡积分兌換里程,是因為航空里程的價值化門檻很高,如果沒有量的積累,只有幾千的航空里程囤在手裡,比其它積分要雞肋得多。

比如藍翼有一個朋友,眼看手裡有 2000 多國航的里程要過期,在商城裡面轉悠了半天,也沒找到合適的兌換商品,最後只好換了一本拿到了也再沒打開過的雜誌。據說國航積分商城裡兌換最火的商品,其實是 100 元的電費紅包,可見不僅僅是入門小白,很多高端常旅客,也有定期處理零散快過期里程的需求。

其實銀行的積分貨幣化推行已經有相當一段時間了,比如交行的「積分當錢花」、工行的融 e 購積分買單等等。而航空公司現在也開始意識到常旅客的這種零散里程兌換需求。與其通過自動過期的方式來消耗里程,不如通過合作讓其發揮更大的價值,畢竟航空公司的常旅客資源一直是商家必爭之地,之前也曾看到過川航在西南地區積分直接購物的推廣。

幾天前,國航在官方 App 上悄悄上線了一則通告,開通了「掃碼里程結賬」功能,對於很多手裡有零散里程的用戶來說,應該是個不錯的消息:

玩法是這樣的

在合作商家,可以掃描二維碼登錄鳳凰知音會員,用里程直接支付。

目前主要覆蓋的是國內主要機場的商家。藍翼看了下,目前主要是北京、上海、成都、重慶、大連、瀋陽和昆明這幾個城市。而商家列表裡,不乏星巴克、德克士、康師傅牛肉麵和味千拉麵這些連鎖店(當然不是所有的連鎖都有,需要看不同的機場)。

重點來了,即日起到 12 月 20 號,首次體驗鳳凰知音的掃碼里程結賬功能,就可以獲得 200 元的龍騰飯票,飯票有效期到 12 月 31 日。

這個功能剛上線,藍翼就有幸在成都機場測試了下,步驟和官網上說的一樣,並不復雜,三步搞定:

目前這項功能覆蓋的商戶還比較有限,具體可以見下面這張表格:

需要注意的是,不是列表裡的商家目前都開通了該服務,比如藍翼在虹橋機場特意找了五家店,都還沒有上線,據國航內線反饋北京、上海的商戶目前仍在接入中。

近期會光顧以上機場的朋友們不妨多留意一下,如果遇到已開通商戶,別忘了用國航里程掃碼嚐嚐鮮, 1k 多里程差不多就可以換一杯咖啡,順便還能搶一張200 元的龍騰飯票,何樂不為呢?

藍翼的老讀者們都知道,龍騰在PP之後很快也搞了“餐食體驗廳“,在這些餐廳,可以用龍騰的點數調換指定的套餐,提供了休息室外更靈活的一個選擇。而和這次活動送的“飯票“不同,“餐食體驗廳“只能在合作餐廳享受指定的套餐,而”飯票“則是實打實的代金券,菜單上都可以點,結賬時直接當現金用。當然,“飯票“和”餐食體驗廳“的合作商家並不完全一致,這點選擇前要提前看清。這不,藍翼就用國航里程結賬送的 200 元飯票,在虹橋美美地吃了一頓。

思考

一直以來,國內航空公司在積分運營上都是趨於保守的,開放性遠遠沒有金融業高。儘管大家總是津津樂道亞萬和加拿大航空在里程運營上的創新,但卻鮮有真正付諸實踐的,這既有體制的原因,也有系統開放性的製約。其實從數據上看,2017 輔助收入前十的航司中完全沒有國內幾大航的影子,三大航輔助收入佔比一枝獨秀的東航也僅有2.3%,更不用說各不到0.5% 的國航和南航了。對比下圖裡前十的各家航司,大陸航司們可謂任重道遠。

「掃碼里程結賬」功能的背後,至少說明國內航空公司在開放性上和積分的精細化運營上,有了一個重要的突破。也許,未來我們可以期待更多元的里程積累和消費的渠道,而里程的玩法也不會那麼單一和乏味了。

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