里程票兌換5折起,又有一個新思路

香港航空里程票的打折兌換活動從8月開始到現在已經四個月了,目前已經延期到2019年3月31日了,有需求的盆友還可以慢慢考慮。通過港珠澳大橋與香港相連的澳門不算是太熱門的旅遊目的地,畢竟除了賭場以外澳門也沒啥值得玩的。國航持股超過80%的澳門航空更是鮮為人關注,不過澳門航空在9月份也開始搞里程票5折起兌換活動,有些航線還是可以看看的。

澳門航空目前是全空客機隊,共17架A319/320/321,但平均機齡真心高得有點嚇人,我坐過兩次澳門航空,都是18年+的機齡,保養還算OK,倒是沒看出有這麼大歲數。

這個「5折起」的打折兌換活動持續到2019年6月30日,時間還很長。促銷航點一共22個,國外航點包括河內、峴港、曼谷、首爾、東京、大阪和福岡。 5折的航點包括高雄、河內、峴港、合肥、南寧、貴陽、廈門、台北和曼谷。法定節假日(元旦、春節、清明、端午)基本都被屏蔽了。

網站地址:

http://www.airmacau.com.mo/event/ffp_2018.php

▲ 澳門航空里程票打折兌換錶

 先來看看國內航線

國航里程票的兌換基礎是飛行距離,國內航班800公里/1200公里/2000公里以內往返分別需要15,000/22,000/26,000里程。因為珠海距離澳門僅一步之遙,如果從節省里程以及稅費的角度出發(國內航班往返稅費160元),想要去澳門的話其實考慮走珠海,還可以順便把珠海給玩了,因此我將將澳門航空參加促銷活動的中國大陸地區航點放進地圖裡,看看飛珠海划算還是換打折票飛澳門划算。

▲ 內到外圈分別為800公里/1,200公里/2,000公里

雖說大部分國內航點往返珠海的里程需求都比換澳門的折扣里程票便宜,但需要注意的是,並不是所有的航點都能用國航里程換,畢竟珠海機場的基地航司是南航,而且國內航班的票其實也沒這麼好換。當然,如果打算去澳門,我是建議和珠海一起玩的,你們可以可以查查南航、東航、國航、海航等國內航司的里程票再做定奪。

東南亞合適麼

這里以峴港為例作說明,畢竟這是一條純粹的旅遊航線,而曼谷方向的選擇太多,里程票優勢不算明顯;澳門-峴港的5折里程票往返只需要22,500里程,看起來還不錯,但實際上卻不太合適。

澳門-峴港的非高峰期現金機票一向不貴,1,000元左右往返是常態,714元的稅費佔了總價的大頭,這時候用里程來兌換實在是不合適;近在咫尺的香港有香港快運航空在運營這條航線,碰上促銷也能買到非常便宜的折扣機票。

▲ 越南峴港太陽半島洲際度假酒店

 再來看看日本

▲ 2018年日本櫻花花期預測表

東京和大阪航線的法定節假日航班在這次促銷中全部都被屏蔽了,但日本的櫻花季卻沒有被屏蔽。以今年的櫻花花期作為參考,一般3月底都是能看到的,而這次日本航線的促銷整個3月份剛好都打5折。

往返35,000國航里程+721元稅費其實能算中規中矩,現金票價一般在3,000元左右,但是勝在票多啊,基本上所有日期都有6張票,兌換起來毫無難度;如果從隔壁的香港出發,使用海航里程兌換香港航空往返東京的機票需要30,000海航里程+637元稅費,票其實不算太多;亞萬雖然只需要20,000里程兌換「標準享」往返航班,但基本沒票。

總而言之

其實里程票這事情,省錢真的不是一個常態,即便是比例划算,真的等你換票的時候,你會發現有無數人比你想在前面早把票給換沒了,要不就是各種白金卡金卡把票給弄完了,剩下的很有可能都是靠手速和人品的渣渣。所以吧,不要光算成本,里程這玩意兒換成機票才有價值。

▲ 12月15日攝於上海@Aires

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