精明常旅客:全國領先的航司服務標準是什麼樣的?

IHG洲際買分促銷來了,此次促銷每名會員獲得的獎勵未必相同。我獲得的是 80% 額外獎勵,加 10% 折扣,實際成本和 100% 獎勵是一樣的。此外,個別會員可能會定向到購買限額提升至 15 萬分,加上 100% 獎勵共 30 萬分。 (截止至 2019-12-30)

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

航空公司在確保安全準點把乘客送往目的地的基本前提下,服務品質是提升航司在消費者心中價值的重要衡量標準,為什麼中日線上ANA和JAL可以比我國的全服務航司票價賣得更貴?主要還是因為人家的軟實力啊!

如果讓我列舉中國空中服務最好的航司,廈門航空一定榜上有名。都說廈門航空最有可能成為我國下一家五星航空,在我飛完了一套廈門航空中美往返公務艙之後覺得此言不虛。

往返於廈門-洛杉磯之間的航班​​是波音789機型,分為公務和經濟兩艙佈局,與廈門航空飛澳洲的788相比,少了頭等艙,但是公務艙的座位大大增多,同時公務艙反魚骨的佈局也比788的2-2-2的隱私性要提升很多。

去程的MF857需要經停青島之後再出關前往洛杉磯,按照廈門航空的操作,需在廈門從國際辦票大廳辦理好登機牌之後再去國內候機室。沒有能體驗到廈門航空的國際貴賓室,留了一個小小的遺憾。如果你也和我一樣租用了浦發漫遊寶的wifi就沒辦法去國際候機區領取,不過好在還可以在國際到達的5號門對面歸還區辦理。

廈航789公務艙有著充足的儲物空間,兩隻手邊均有儲藏格,再多雜物都不用擔心會沒地方放。

電視屏幕內嵌在座椅中,不用折疊收起,所以不必擔心因為起飛降落而無法欣賞精彩的影片。但是這種座椅的問題就在於我這樣的長人躺下之後無法屈膝,所以更多的時候我選擇坐姿而不是平躺。

飛機上的wifi網絡速度非常好,打開朋友圈的圖片和視頻完全不在話下,比東航的速度要快很多,只是這麼快的速度限制200MB流量讓我總擔心玩著玩著就斷網了,尤其飛越太平洋的長途航線,十幾個小時還真的需要好好盤算下如何分配這200MB流量呢。

廈航的娛樂資源充足,電影很多,不光有最新上映的影片,還有很多經典老片,甚至會準備成套的電影-比如指環王三部曲。同時廈航更新的速度應該也非常快,我在21號飛往美國的時候還沒見過的電影到了30號回國時候就已經上線了。

作為常年被東航美心蹂躪的我來說,航空餐是我非常關注的一環,雖然沒有體會到廈門出港配的國際航食,但是僅僅看看廈門-青島段的國內公務艙航食就讓人對廈門配的國際航食充滿信心,回想一下,有幾家航司的航空餐有靚湯?

雖然青島的配餐水平比廈門差了不少,但是一隻比杯口大的鮑魚也足夠顯示廈門航空對餐食的追求。

細心的你也許發現了,就這一頓飯,廈門航空是直接上了3次托盤,每次餐具都不同,空姐的工作量大的驚人,這種服務水準讓我都懷疑廈門航空的飛機上是不是比別家航空配置了更多的空姐呢?

降落前的簡餐也是用兩個托盤整盤更換,餐具也用了兩套,廈航執飛一次到底要搭載多少餐具在我心中成了一個迷。

回程的餐食是因為是美國配的,本來以為會非常偏離中國人的口味,哪知道主菜的紅燒豬軟骨和排骨湯瞬間讓吃了10天美國菜的我感覺回到了祖國的懷抱。

另一個衡量航司服務標準的重要指標就是寢具,廈航在起飛時每個人的座椅上放置了腰枕和毛毯,而在晚飯之後會為每位商務艙的乘客拿出被子和枕頭,就連從美國回國,這些寢具也都裝在密封包裝中,不用擔心是前一位客人用過的。同時還會給乘客發一個手機防滑套,以免飛行途中手機失踪。

如果不是廈航的789位了追求頭頂的空間把商務艙中間座位頭頂的行李架給取消了,我甚至覺得他們會在飛機上給每位乘客再準備上床墊。

再說說夜間服務吧,我在長途飛行的時候總是口乾舌燥喝很多水,自然免不了起身方便,廈航的空姐似乎不用休息,不管是1號門還是2號門,總有1到2名空姐神采奕奕的為每一位從洗手間出來的乘客遞上溫熱的濕巾。很好奇究竟是什麼讓她們保持這樣充滿活力的工作狀態?

這一切在我發了一個關於廈航公務艙的體驗之後就有了答案,沒想到我的朋友圈裡有多位廈航的員工,在看到我坐在廈航的飛機上,第一時間都希望我來找找茬,以便進一步提升廈航的品質。有這樣一群為用戶著想的員工,公司何愁生意不好呢!

昨天午夜,我朦朦朧朧中醒來,發現飛機剛剛飛躍了國際日期變更線,第一次在飛機上跨年,意義非凡。感謝廈門航空給我帶來這樣的體驗,如果廈門航空能在上海擁有一席之地,我會更多的選擇廈航出行。

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