漢莎Miles&More里程即將迎來貶值
里程年年貶，今年到你家：漢莎的Miles&More將於今年五月份調整獎勵機票的兌換標準，有積累他家里程的小伙伴們可以關註一下。
漢莎自家以及所有合作夥伴都是採用同樣的兌換錶格，現行標准在這裡；而5月9日以後開始執行的新標准在這裡。講道理，調整的幅度不是很大，一些比較相關的條目我整理了一個表格：
| 航线 | 舱位 | 现行标准 | 新标准 |
| 欧洲内部 | 经济舱 | 30,000 | 35,000 |
| 欧洲内部 | 商务舱 | 45,000 | 50,000 |
| 欧洲 – 中东 | 头等舱 | 125,000 | 130,000 |
| 欧洲 – 东亚 | 商务舱 | 135,000 | 142,000 |
| 欧洲 – 北美 | 商务舱 | 105,000 | 112,000 |
| 东亚 – 南美 | 商务舱 | 185,000 | 192,000 |
| 国内航班 | 经济舱 | 25,000 | 30,000 |
| 国内航班 | 头等舱 | 50,000 | 55,000 |
以上價格均為往返。講道理，漲價幅度不大，但是對於這類貶值的行為我們自然都不樂於見到。歐洲內部的價格漲幅不小，但本來兌換價格就是一坨翔，再怎麼漲也沒人關心。國內航線的價格漲了倒是有點可惜，本來像中國和美國25000里程換一張任意航線的境內往返機票還是挺不錯的。
其實貶值還在其次，漢莎最坑的地方是去年把里程積累改成和票價掛鉤，這樣除非是公款出行可以不計成本飛商務頭等的人，否則飛漢莎系的航班獲得里程將減少許多。此消彼長之下，想兌換一張免票越來越困難。大家也知道我是漢莎/星空黑，所以順便吐槽一下。
不知道漢莎的Mileage Bargain會不會也隨之漲價，不過感覺本次漲幅這麼小，未必會跟著一起上調吧。總之，如果你打算兌換的機票受到了影響，記得於5月9日之前進行兌換。
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