可以出明年的日航櫻花季里程票了。為什麼日航需要提前一年兌換?

日本一年四季都很美,尤其是櫻花季。

春光燦爛,風吹櫻落,何不來一場說走就走的日本賞櫻之旅?

日本每年的櫻花季時間並不固定,當局都會從當年年底開始預測,距離次年櫻花開放的時間越近,預測也越來越準確。

預測官網地址:

https://sakura.weathermap.jp/

比如2019年預測櫻花開放時間:

如果大家想用手裡的英航、亞萬里程兌換明年春天去日本賞櫻的里程票,那麼現在可以著手計劃。

為什麼日航需要提前一年兌換?

日航屬於寰宇一家聯盟,同屬該聯盟的英航國泰的里程計劃非常優秀,尤其短途航線所需里程很少。

導致大家積累英航、亞萬里程容易,而且都願意用來出短途機票,那日航執飛的中日航線就成了首選。

既然提前一年預定機票,那麼能否換到完全覆蓋櫻花季的機票只能碰碰運氣。

一般日本櫻花開放的時間在3月下旬開始至5月上旬結束,由南往北,從福岡、京都、東京、仙台、青森、札幌、旭川等順序開始。

常去的京都、東京等地,櫻花基本都在3月底4月初盛開,花期為10天左右。

那我們就換2020年3月30日前後的機票,總歸能碰上的。

日航的中日航線:

以前日航提前330天放票,但是今天查了下,已經改成提前355天放票。

放票時間:日本時間早上10點,北京時間9點。

今天是2019年4月12日,已經能查到2020年3月31日的票了。

比如上海-東京:

比如北京-東京:

比如廣州-東京:

茫茫多的里程票,反正我查了3月31日前一個星期的各地往返票,80%的經濟艙票都在。

有興趣的朋友可以用英航、亞萬官網查詢。

中日往返的航司很多,有全日空、日航、國泰、華航、長榮、國航、東航、南航、海航、春秋等。

可以使用的航司里程計劃包括英航、亞萬、美聯航、日航、東航、南航、國航、海航等。

從獲得里程和兌換機票的難易程度上來講,做個不成熟的推薦:

  • 京津冀,國航、美聯航、英航
  • 長三角,英航、亞萬、東航
  • 珠三角,英航、亞萬、南航
  • 香港,亞萬、英航、海航

不用著急用國內航司里程兌換機票,一來需要很多里程,二來獎勵機票還沒有完全放出來。

英航、亞萬、美聯航相對而言性價比高,如英航所需里程最低、美聯航不收燃油稅、亞萬介於兩者之間。

性價比最差的是國航里程兌換國航航線,根據2018年的經驗,櫻花季被國航劃為了旺季航線,所需里程翻倍。

賞櫻時節,莫負春光。

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