在溫暖升級的前夕請保持冷靜,最重要的原因是英航BA收取里程票的燃油附加費!

老讀者大概都清楚,我(里程在手說走就走)很少推送英航(以下簡稱BA)里程購買的文章。因為BA雖好,但花錢囤似乎也沒這個必要。當然我是以base長三角的角度做出的考量。如果你身處珠三角,我覺得情形也差不多,亞萬本身不比BA遜色。

最重要的原因是BA收取里程票的燃油附加費

BA里程的使用場景大概以兌換日航[JL]的中日間里程票和港龍[KA]國泰[CX]的香港至東亞/東南亞里程票最為高頻。這些跨境航班的燃油附加費說漲就漲,低價囤的里程存在燃油上漲帶來的被動貶值。曾經一張中日往返機票的燃油附加費超過千元,里程兌換毫無優勢可言。

國際油價與燃油附加費強相關

其次,短途票的里程消耗速度慢

BA里程以兌換短途航班為主。一張票的里程扣除在4500~7500之間(儘管鬆鬆認為15000里程的商務艙更為划算)。購買時為了獲得最低價囤了一堆,又沒辦法一口氣燒掉,眼睜睜看著貶值。

更何況,兌換港龍和國泰的里程票時可以用“里程+現金”的方式支付,進一步縮減了里程的支出。個人認為,賬戶中保有三五萬里程餘額能隨時用來兌換定位機票足矣。

“里程+現金”的選項讓里程價格遠低於直接購買

再次,正常累積的難度並不大

因為家庭賬戶的存在,BA里程的累積難度不大。一大家子搭乘國泰港龍的航班去躺東南亞,集中累積到BA的家庭賬戶也是蠻可觀的。或許很快坐南航也能累積到BA了。

一個家庭賬戶可以7人共享里程

如果碰上好的酒店活動(曾經有住一次希爾頓給2500BA里程)參與一把,訂閱《經濟學人》的雜誌薅一把,碰上Groupon活動時最低價小額買一把,攢個幾萬里程輕輕鬆松。

況且,萬豪積分隨兌隨用

60000萬豪積分=25000BA里程。真有需要時萬豪積分隨時可以轉BA里程。萬豪積分官方會打折賣的,每年限量購買,總花費並不多。所以囤BA遠不如囤萬豪。如果趕上萬豪積分轉里程加贈,則比直接買BA里程更划算。 👉萬豪積分75折促銷

碰到30%轉贈時,60000萬豪=32500BA

更重要的是,BA要調整兌換標準了!

5月30日起,將啟用新的兌換標準。官方暫時沒有公佈新的標準細則,但據北美牧羊場的求證,新的兌換錶如下:

圖片來自公眾號「北美牧羊場」

用兩個字來概括就是——貶值。稍稍寬慰的是結果還能接受。飛行距離651-1150英里檔的公務艙兌換由15000上漲至16500,這也是中日線的主力兌換檔,漲幅不算離譜。除此之外,我覺得亞萬已經躺贏BA。

最後,這次官方賣里程你入手嗎?

截止5月21日,買里程多送50%。買滿30萬里程(含贈送部分)可獲得最低價。具體價格與會員註冊地址有關。

註冊地址在國內,最低價約¥1250/萬里程

註冊地址改為歐洲,最低價約¥920/萬里程

這種奇葩定價有點“為什麼吃虧的總是守規矩的人”的感覺。建議改地址不要太頻繁,這也會影響家庭賬戶。

購買鏈接:http://www.yunjialehotels.com/points-buy-British-Airways-Avios

在調表前推出這一波里程促銷甩賣,應該是讓有明確出行計劃的會員查漏補缺的。當然,少許補貨的成本就不是最低價了。如果要下手,就趕在5月30日前把里程給用了。別忘了疊加信用卡返現和返利網如Topcashback的返利。 買里程/積分,通常我會這麼操作。你呢?

最後的最後,後悔衝動了?

14天內可申請退貨哦,親!

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