IHG洲際買分促銷來了,此次促銷每名會員獲得的獎勵未必相同。我獲得的是 80% 額外獎勵,加 10% 折扣,實際成本和 100% 獎勵是一樣的。此外,個別會員可能會定向到購買限額提升至 15 萬分,加上 100% 獎勵共 30 萬分。 (截止至 2019-12-30)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

2020年1月8日~2月19日,Hilton 希爾頓會員積分買一送一,折算下來每1000分5美元。優惠價購買1萬分起步(贈後得到2萬分),最多可以購買8萬分。屬於線上境外消費,可疊加信用卡活動。

Choice Hotels 推出 2020 年第 1 次買分促銷活動。活動期間內,通過官網購買 Choice Privileges 積分,可享最低 7 折優惠。此次是 Choice 賣分促銷最低價,有需要的別錯過機會。截止至 2020-2-4。

宇宙行選擇了這種方式亮肌肉,這個時代,還挺有意思的!

寫了這麼多年信用卡,也與各種銀行打了無數交道。藍翼覺得不同銀行的確是有著不同基因和氣質,這種氣質不僅體現在品牌設計、形象標識,而是滲透在整個銀行經營的方方面面,甚至包括管理層和基層員工的思維方式和語言風格。有時候僅看到一張信用卡的促銷活動規則,都能猜出來是出自哪家銀行。

農行和郵儲,大家會覺得[……]

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用Asia Miles 亞萬給親朋換票會封號?你姿勢錯了!不做虧心事,不怕鬼叫門!

可能還有小部分朋友不知道的是,其實你的航空里程,並不僅僅是可以給自己兌換機票或者是其他的獎勵,同樣是可以給親朋好友兌換使用的。

這就涉及到了一個叫受讓人的概念,兌換受讓人是指由會員指定的可以分享會員用里程兌換的獎勵機票或獎勵升艙的人員。

不過一直以來,在亞洲萬里通的使用上都有一個都市傳說[……]

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IHG洲際終脫離四位數密碼,Marriott 萬豪會議贈送十房晚作古!

今天分享兩個酒店業的小消息(貌似也不小?),和促銷活動什麼的倒是沒有直接聯繫,大家感興趣的話了解一下吧。

首先是IHG,他家最神奇的一點在於至今仍然使用四位數字密碼,也就是一共只有一萬種可能性,如此低的密碼強度也是IHG盜號氾濫的重要原因之一。記得希爾頓原來好像也是六位數字密碼,不過升級也有好[……]

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FHR從此路人!支付寶鉑金、鑽石訂酒店有升級、雙早、100美金

寫這篇文之前,要先說說FHR。

美國運通提供給高端信用卡持卡人的服務一直在網上被吹得神乎其神的。

段子很多,什麼海嘯時的緊急撤離、明星的登門拜訪等……我是沒有辦法去驗證這些的真假。畢竟我曾經只有一張美國運通的白金卡,上面說的這些服務至少要黑金吧。

當初在美國運通的眾多權益中[……]

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從IHG洲際放鴿子再談進入行政酒廊的各種姿勢,條條大路通酒廊!

2020年已經開始,開年第一篇,祝大家新年快樂,事事順心。

今天的內容先從IHG放鴿子開始。

昨天就有朋友通知海哥:IHG給予至悅會員在Intercontinental(洲際)旗下酒店酒廊待遇。

結果今天IHG朝令夕改,IHG至悅會員給予洲際俱樂部禮遇的鏈接就失效,難道是I[……]

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鹿兒Talk:最後8小時,神卡(花旗禮程卡)真的要下線了……這次真的狼來了!

雖然這次800元年費的花旗禮程卡續了好幾次,但是這次真的要下線了。

鹿兒接到消息,2020年1月1日00:00所有渠道的800年費的花旗禮程將同一時間下線,再也無法申請。

所以現在真的是最後上車機會了。

1. 800年費申請鏈接

每天無數人加小助手的微[……]

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0元機票都不搶?它真的不香嗎?反正Aires行記上了!

最近飛日本的航班好像都是一百幾十的票價+不到1,000元的稅費這種(比如東航、長龍航),可能這算不上什麼Bug票,畢竟包郵區-日本這類短線航班,稅費往往佔了總票價的大頭。但並不是每個地方的不含稅票價都如此友好的,所以,如果有0元機票的入手機會,我覺得還是可以考慮的。

在持續經歷[……]

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用航空里程換不到機票?你姿勢錯了!大路子!

使用航空里程來進行機票的兌換,是不少朋友積累航空里程的目的。無論是兌換出行時的公務艙、頭等艙,還是兌換旺季自己想要的出行線路,都是航空里程的正確使用方式。

雖然亞洲萬里通有著多樣性的玩法,可以使用出比較高的使用價值。但對於大多數人來說,想要的日期換不到票,是一個永遠的痛。

沒錯,這是所有[……]

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藍翼說:OTA 的會員,到底好不好?熱鬧是真的,好不好呢?

前幾天,剛剛說了龍騰和 PP 的權益,後台有讀者問那怎麼看攜程的超級會員和飛豬的 F3,其實這個話題藍翼一直在思考,但卻遲遲沒有拿出來說。主要原因在於,自己實在不是 OTA 的主要目標用戶,除了作為搜索引擎偶爾看看航線、酒店分佈,其他情況下幾乎完全沒有使用過,想法不一定有代表性。

其實與航司、[……]

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常旅客花老師:花旗這張禮程卡算是近期的全能好卡了!附當前的下卡優惠!

作為一個慢吞吞的國外大銀行,在國內銀行迅速收縮權益後,開始冒進,算是我們能抓到的一張好卡了。

目前年費是減免期,我下的卡是800年費,用的多的話,收益是輕鬆覆蓋的。從里程到酒店到接送機到貴賓廳算是全部覆蓋了。

唯一限制:

申請人的公司地址須在北京、上海、廣州、深圳或成都

[……]

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大路子!珠三角的朋友們,國航的四航段知道怎麼拿嗎?

今天我的朋友曙光女神號空天飛機跟我聊了個事兒,有個在珠三角的讀者對於昨天國航北京保級的那篇文章很感興趣,但看過內容以後,表示為什麼我就不能多寫點珠三角國航會員的保級、或者是低成本攢航段的方法?

這是個好問題。之所以我沒寫過,是因為我覺得沒有寫的必要,但既然今天問題提出來了,我就來講講為什麼。[……]

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